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萧邦保养价格,豪华运动钢表的雄鹰,这次带来了陀飞轮

时间:2022-7-15 9:51:16            来源:修表匠

继3年前的“雪山傲翼”(AlpineEagle)系列作品广受好评后,2022年日内瓦“钟表与奇迹”高级钟表展上,萧邦又为该系列增添新作。这枚腕表的特色在于,它一改萧邦陀飞轮腕表此前浓厚的“正装”风格,大胆采用了时下流行的一体式链带运动钢表元素;具备日内瓦印记与天文台认证的超薄珍珠陀机芯,均是产品的亮点所在。


型号:298616-3001


雪山傲翼系列以源自1980年代的圣莫里茨(St.Moritz)腕表为蓝本,由品牌联合总裁兼创意总监卡罗琳·舍费尔(CarolineScheufele)亲自操刀设计。我们知道目前一体式链带的运动钢表是时下大热门,“三驾马车”中皇家橡树、鹦鹉螺、纵横四海均采用此类风格,颇受玩家欢迎,而雪山傲翼的推出正是为了填补目前品牌在该领域的空白。


St.Moritz8300


雪山傲翼承袭了圣莫里茨的三段式表链及表圈装饰性螺丝设计,保留精髓的同时又对细节进行了更符合现代审美的调整。如表链中部使用抛光处理,与两侧的拉丝纹理形成对比,让表链观感更为细腻。表圈的8颗外露一字型螺丝同样源自圣莫里茨,螺丝的开口方向与表圈切线方向一致,具有整齐的美感。



表盘采用类太阳纹设计,之所以说“类”是因为有别于常规太阳纹,具备弧度且更有立体感,品牌将这种轧花盘面命名为“阿莱奇冰川纹理”,灵感源自鹰的虹膜。不同于大三针款把针轴定为纹理交汇中心,该腕表的纹理交汇于陀飞轮处,以进一步凸显陀飞轮重要性。


LucentSteelA223


除外形足够亮眼外,雪山傲翼系列还有一项独家优势优势,即表壳以LucentSteelA223精钢(以下简称A223)制成。这种合金由萧邦与奥钢联(VoestalpineB?hler)共同研发,后者是奥地利拥有百余年历史的著名钢铁冶炼企业。A223以重熔工艺炼制,与目前腕表最广为使用的316L钢相比更坚固:A223维氏硬度为223,这意味着耐磨性相应提升了1.5倍,这也是其名称的由来。另一方面,得益于均匀的晶体结构,A223够以独特的方式反射光线,它的光泽可媲美贵金属。此外低过敏性亦是A223的一大优势,材质的肌肤兼容性极高,拥有手术级钢材的特性。


L.U.CFlyingTTwin


陀飞轮最初为怀表而研制,其目的在于削弱地心引力对于擒纵系统的不利影响。传统陀飞轮由路易·宝玑(Abraham-LouisBreguet)于1795年发明,结构包含框架和支架,在此组合中“摆轮夹板”(Balance’sBridge)必须随飞轮一起旋转。然而在当时陀飞轮并非外露,它更多地隐藏于背面。直到1927年,德国制表师阿尔弗雷德?海威格(AlfredHelwig)研制出了飞行陀飞轮表(FlyingTourbillon),其最大特点在于未采用飞轮固定支架,通过移除陀飞轮上方夹板,让陀飞轮结构完全暴露出来,使佩戴者能更好的欣赏陀飞轮运转之美。



萧邦雪山傲翼飞行陀飞轮采用的正是这一方案,表壳8毫米的厚度在同类腕表中可谓非常纤薄。



L.U.C96-24L机芯


要实现如此厚度,与机芯密不可分。L.U.C96-24L机芯体现着萧邦在高级制表领域的实力,它基于著名的L.U.C96.01-L研发,采用萧邦专利“Twin”双发条盒驱动,拥有65个小时的动力储存。融入陀飞轮的同时保持了与经典机芯不相上下的3.3毫米厚度,并可实现停秒功能。机芯饰以细腻的日内瓦纹及鱼鳞纹两种打磨纹理,在螺丝孔与宝石孔洞倒角处均进行了镜面抛光处理。



作为制表工艺的顶级认证之一,日内瓦印记是对产地和技艺的重要保证。L.U.C96-24l机芯具备日内瓦印记,并且通过天文台认证,这在同类别机芯中并不多见。同样在表壳底盖,也能找到相同的日内瓦印记。




L.U.C96-24L机芯采用珍珠陀(又称微型摆陀)设计,整体由22k金制成,其滚珠轴承上的转子可实现双向上链,对于超薄机芯而言并不简单。珍珠陀小巧精致,摆陀和夹板平行,占据机芯约三分之一空间,在体积和厚度上都比传统摆陀更具优势,有利于缩减机芯厚度。同时珍珠陀的另一大优势在于,它并不会对机芯部件产生过多遮挡,使机芯之美得以充分展现。


型号:298600-3001


目前雪山傲翼系列从大三针基础款到复杂计时款,均有所覆盖。新品飞行陀飞轮腕表的加入,进一步丰富了“雪山傲翼”产品线。这枚厚度仅3.3毫米,采用珍珠陀设计、具备停秒功能及日内瓦印记与天文台认证的L.U.C96-24L机芯,充分展现萧邦在高级制表领域的实力。(图/文爱维修萧峰)

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